【危機一髪】車を運転中、ブレーキが全く効かなくなった。俺(どうしよう…この先は交通量が多い…)→その時…
車の運転中、信号停止のために
ブレーキを踏んだら変な手応えがあった
元々じわじわとしか動いてなくて、
ブレーキを踏んだ力もごく軽いものだった
なんだろう?と思いつつも、
信号が変わり走り出した
数分走った後、カーブの手前で
スピードを落とすためにブレーキを踏むと
スカスカした手応えで、
全くスピードが落ちない
慌ててサイドブレーキを使うが、
それもダメ
ブレーキを踏んだら変な手応えがあった
元々じわじわとしか動いてなくて、
ブレーキを踏んだ力もごく軽いものだった
なんだろう?と思いつつも、
信号が変わり走り出した
数分走った後、カーブの手前で
スピードを落とすためにブレーキを踏むと
スカスカした手応えで、
全くスピードが落ちない
慌ててサイドブレーキを使うが、
それもダメ
幸いそんなにスピードが出ていなかった為
カーブは曲がれたが、全身から
冷や汗は吹き出て、頭は真っ白だった
時期に交通量の多い道に出る、
小学校も近く児童も多く通る
絶対にその道に出る前に
車を止めなければ、と強く思った
頭の中に、嫁や親の顔がチラチラして、
心臓がバクバクした
はっきり考えたわけではないけど、
最悪自分があの世に行くことになっても
車を止めるしかない、と覚悟をしたと思う
俺はヘタレで、何をどうすればいいかも
分からなくて全身が震えて
ハンドルを握る手もガクガクしていた
その時、道に左側の先に
ガソリンスタンドが見えた
数日前まで営業していたのに、
チェーンがかけられ
事務所が半分解体されていた
もうここしかない!と思い、
ハザードを点滅させっぱなしにして
後続車が距離を開けたのに安心して
閉鎖せれたガソリンスタンドに
ハンドルを切って突っ込んだ
はじめガリガリとチェーンに
引っかかる感触があって、後は
もう目を閉じて頭をかばった
気が付くと救急車が見え、
目の前に白い塊があった
ああ、エアクッションだこれ、
と思っていると、救急隊員の人が
名前や何かを聞いてきた
ぼんやりしながら
「誰かけが人はいますか?
後続車を巻き込みませんでしたか?」
と聞くと後続車も無傷で、その車の人が
救急車を呼んでくれたのだと教えてくれた
俺はそのまま意識を失って、
次に気がついたのは病院だった
全治3週間のムチウチと打ち身の軽傷で済んだ
車はぐちゃぐちゃで、
ブレーキが効かなった原因は
中で何かが折れたためらしいとしか分からない
朝のラッシュ時で、もともと
40キロ前後のスピードしか出てなかったのと
チェーンがワンクッションになったのと、
ガソリンスタンドの壁にぶつかる前に
積んであった廃材にぶつかり
かなりスピードが削がれたのが幸いだった
カーブは曲がれたが、全身から
冷や汗は吹き出て、頭は真っ白だった
時期に交通量の多い道に出る、
小学校も近く児童も多く通る
絶対にその道に出る前に
車を止めなければ、と強く思った
頭の中に、嫁や親の顔がチラチラして、
心臓がバクバクした
はっきり考えたわけではないけど、
最悪自分があの世に行くことになっても
車を止めるしかない、と覚悟をしたと思う
俺はヘタレで、何をどうすればいいかも
分からなくて全身が震えて
ハンドルを握る手もガクガクしていた
その時、道に左側の先に
ガソリンスタンドが見えた
数日前まで営業していたのに、
チェーンがかけられ
事務所が半分解体されていた
もうここしかない!と思い、
ハザードを点滅させっぱなしにして
後続車が距離を開けたのに安心して
閉鎖せれたガソリンスタンドに
ハンドルを切って突っ込んだ
はじめガリガリとチェーンに
引っかかる感触があって、後は
もう目を閉じて頭をかばった
気が付くと救急車が見え、
目の前に白い塊があった
ああ、エアクッションだこれ、
と思っていると、救急隊員の人が
名前や何かを聞いてきた
ぼんやりしながら
「誰かけが人はいますか?
後続車を巻き込みませんでしたか?」
と聞くと後続車も無傷で、その車の人が
救急車を呼んでくれたのだと教えてくれた
俺はそのまま意識を失って、
次に気がついたのは病院だった
全治3週間のムチウチと打ち身の軽傷で済んだ
車はぐちゃぐちゃで、
ブレーキが効かなった原因は
中で何かが折れたためらしいとしか分からない
朝のラッシュ時で、もともと
40キロ前後のスピードしか出てなかったのと
チェーンがワンクッションになったのと、
ガソリンスタンドの壁にぶつかる前に
積んであった廃材にぶつかり
かなりスピードが削がれたのが幸いだった
570: 名無しさん@HOME 2014/01/30(木) 15:53:43.75 0
軽症で良かった!
冷静な判断がとっさに出来たのが凄いや
奥さんや親御さんとの生活が守れて
本当に不幸中の幸いだった!
冷静な判断がとっさに出来たのが凄いや
奥さんや親御さんとの生活が守れて
本当に不幸中の幸いだった!
573: 名無しさん@HOME 2014/01/30(木) 16:15:54.79 0
>>570
ありがとう
ありがとう
571: 名無しさん@HOME 2014/01/30(木) 15:55:56.14 0
大した怪我がなくてよかった。
それに歩行者やっちゃったら
無事に生きてても人生終わりだからな~。
そういう場合って
エンジン切ってもダメなのかな?
まあ、自分ならパニクって
それどこじゃない気がするけど。
それに歩行者やっちゃったら
無事に生きてても人生終わりだからな~。
そういう場合って
エンジン切ってもダメなのかな?
まあ、自分ならパニクって
それどこじゃない気がするけど。
573: 名無しさん@HOME 2014/01/30(木) 16:15:54.79 0
>>571
俺の車は、ギアを
パーキングに入れないとエンジンが切れない
パーキングに入れるためには
ブレーキを踏まないといけないので無理でした
ガソリンスタンドの経営者が、
事情を聞いてお咎めなしにしてくれたのも有難かった
余談だけど、子供をはねるかも、
って思った時に何故か3つ下の弟の
ランドセルしょった小学生時代の姿が浮かんで
絶対ダメだって思った
弟はもうとっくに社会人なんだけど、
まだ俺に子供がいないせいか
自分の中で「子供」の象徴って弟なのか?
って自分の深層心理?に笑った
俺の車は、ギアを
パーキングに入れないとエンジンが切れない
パーキングに入れるためには
ブレーキを踏まないといけないので無理でした
ガソリンスタンドの経営者が、
事情を聞いてお咎めなしにしてくれたのも有難かった
余談だけど、子供をはねるかも、
って思った時に何故か3つ下の弟の
ランドセルしょった小学生時代の姿が浮かんで
絶対ダメだって思った
弟はもうとっくに社会人なんだけど、
まだ俺に子供がいないせいか
自分の中で「子供」の象徴って弟なのか?
って自分の深層心理?に笑った
572: 名無しさん@HOME 2014/01/30(木) 16:14:54.39 0
自分もパニクると思う
エンジンブレーキ利用するとか
バックギアに入れちゃうとか
ドアを開けて脱出するとか
色々思いつくけど、一瞬じゃ無理だ。
その点569は尊敬する。
むち打ち、よくなるといいね。
エンジンブレーキ利用するとか
バックギアに入れちゃうとか
ドアを開けて脱出するとか
色々思いつくけど、一瞬じゃ無理だ。
その点569は尊敬する。
むち打ち、よくなるといいね。
576: 名無しさん@HOME 2014/01/30(木) 16:18:41.92 0
>>572
朝のラッシュ時で、
後続車との距離も近かったし
バックに入れるのは危険だと思った
ドアを開けて飛び降りる、
のは頭に浮かんだけど
対向車や後続車を巻き込んで
大事故になると思って出来なかった
朝のラッシュ時で、
後続車との距離も近かったし
バックに入れるのは危険だと思った
ドアを開けて飛び降りる、
のは頭に浮かんだけど
対向車や後続車を巻き込んで
大事故になると思って出来なかった
578: 名無しさん@HOME 2014/01/30(木) 16:26:47.59 0
街にだけは墜落しちゃいかんと、
最後まで残ってコントロールしつづけた
飛行機のパイロットみたいだな…
最後まで残ってコントロールしつづけた
飛行機のパイロットみたいだな…
579: 名無しさん@HOME 2014/01/30(木) 16:27:30.24 0
あんた漢やで・・・
580: 名無しさん@HOME 2014/01/30(木) 16:30:29.05 P
40キロっても結構早いよね
エアバック無かったら
ガラスに首突っ込んでただろうに
本当にお疲れさま
エアバック無かったら
ガラスに首突っ込んでただろうに
本当にお疲れさま
574: 名無しさん@HOME 2014/01/30(木) 16:16:12.56 0
Pに入れてサイドブレーキじゃあかんの?
581: 名無しさん@HOME 2014/01/30(木) 19:04:36.60 0
>>574
パーキングに入れるとロックピンが出て
ロック掛けるけど、走行中だと
多分ピンへし折るだけになると思う
40kmならLに入れてエンブレかけつつ
サイドで停車させれば安全に止まれたと思うが、
そんな緊急対処できるのは
一部のトラブル慣れしてる連中のみだろうし
それより何が折れたんだろ?
マスターシリンダーの
プライマリピストンの軸でも折れたのか?
パーキングに入れるとロックピンが出て
ロック掛けるけど、走行中だと
多分ピンへし折るだけになると思う
40kmならLに入れてエンブレかけつつ
サイドで停車させれば安全に止まれたと思うが、
そんな緊急対処できるのは
一部のトラブル慣れしてる連中のみだろうし
それより何が折れたんだろ?
マスターシリンダーの
プライマリピストンの軸でも折れたのか?
584: 名無しさん@HOME 2014/01/30(木) 19:46:52.61 0
解体しかけたガソリンスタンドのオーナーさんが
事情を汲んくれる人だったのも、助けられたね。
怪我が良くなることを祈る。
事情を汲んくれる人だったのも、助けられたね。
怪我が良くなることを祈る。
585: 名無しさん@HOME 2014/01/30(木) 20:08:33.71 0
というか営業してて
給油中とかじゃなくて本当に良かった
給油中とかじゃなくて本当に良かった
586: 名無しさん@HOME 2014/01/30(木) 20:43:30.83 0
営業中だったらガススタンドは
突っ込む選択肢に入ってないんじゃない
突っ込む選択肢に入ってないんじゃない
1001:関連記事をキスログがお送りします:2017/4/30xx:xx:xx.xxID
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引用元: http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/live/1389625293/
エンジンブレーキは?
何かを操作して使う機能じゃないから忘れられやすいんだよ
だからこそ危機一髪的な再現映像ではエンジンブレーキエンジンブレーキって
何かのキメ台詞みたいに出てくるわけだけども
エンジン止めるとあと1回しかブレーキ踏めなくなるから危険
超最終手段
ATしか乗らない人はとっさにエンブレ使う思考にはなりにくいのかもな
それに後続車がいる状況でいきなり低いギアに入れたら危ないし、
パニックになりそうな状況としては十分な対応だったと思う
アクセルをずっと踏んでたのか
面白いネタだな
大してスピード出ていないとかなら、Lレンジに入れてサイドで十分止まれるよなw
いやそもそもフットとサイドが同時に壊れるってどんな確率だ…
宝くじ買えば当たるんじゃないの
読んだことあると思ったら三年前のネタか
ギア落とせばいいだけじゃん・・・
咄嗟に思いつかないって言うやつ居るけどまじでアホすぎる
ATだとDしかギアを使うアタマがないからかな
どこかに突っ込むにしてもエンブレでスピードを落としながらのほうが被害が小さくて済むはず
けど走行中にブレーキ効かないなんてのはちょっと悪夢だな
アクセル離して、エンブレとサイドブレーキで桶